4,5 kilometrowa droga połączy Skórcz z autostradą A1

Rzecznik urzędu marszałkowskiego województwa pomorskiego Michał Piotrowski poinformował, że w poniedziałek dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku i przedstawiciel wykonawcy podpisali umowę na budowę nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 231, na odcinku od Skórcza do węzła A1 Kopytkowo w woj. pomorskim.

Początkiem projektowanej drogi będzie rondo ulicy Dworcowej (droga wojewódzka nr 222) z ul. Pomorską w centrum Skórcza. Następnie znaczna część trasy będzie przebiegać po nasypie nieczynnej linii kolejowej nr 218 na odcinku Smętowo – Szlachta. Piotrowski dodał, że w ten sposób kierowcy ominą południową część Skórcza, a nowa trasa zostanie włączona w istniejący przebieg drogi wojewódzkiej nr 231 przed miejscowością Mirotki. Długość tego odcinka to ok. 4,5 km.

"Dla mieszkańców Skórcza i powiatu starogardzkiego to ważny dzień. Na powstaniu nowej trasy zyskają zarówno mieszkańcy, jak i turyści, dzięki wyprowadzeniu ruchu z miasta, wszyscy szybciej dojadą do autostrady A1" - ocenił cytowany w komunikacie marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.

Wartość projektu wyniesie prawie 54 mln zł, w tym część środków na tę inwestycję pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Zgodnie z założeniami, poza jednojezdniową drogą wojewódzką, mają powstać m.in. skrzyżowania, zatoka do kontroli pojazdów i zjazdy.

Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Grzegorz Stachowiak, również cytowany w komunikacie wyjaśnił, że w ramach inwestycji planowane są też ciągi piesze, kanalizacja deszczowa i zbiorniki retencyjne. "Nowa trasa zyska oświetlenie oraz kanał technologiczny. Dzięki tym zmianom ma być bezpieczniej" - podkreślił.

W trakcie prac wybudowane i przebudowane zostaną krótkie odcinki dróg powiatowych i gminnych w obszarze wylotów na skrzyżowania. Dotychczas istniejące uzbrojenie podziemne i naziemne zostanie przebudowane, będą też posadzone drzewa i krzewy. Droga zostanie oznakowana.

Prace będzie wykonywało konsorcjum firm: Polimex Infrastruktura. Zakończenie robót planowane jest na kwiecień 2026 r., natomiast dopuszczenie do ruchu trzy miesiące później.(PAP)

pm/ malk/